Работникам «Киевпастранса» не могут выдать зарплату из-за льготников

Глава «Киевпастранса» Сергей Майзель оценивал ситуацию на предприятии как катастрофическую.
Коммунальное предприятие «Киевпастранс» отмечает, что компенсации со стороны правительства за перевозку граждан льготных категорий слишком малы, что негативно отражается, в частности, на возможности выплаты заработной платы его сотрудникам.
Как сообщили агентству «Интерфакс-Украина» в пресс-службе «Киевпастранса», до вчерашнего дня со стороны правительства было компенсировано лишь 30% суммы за льготные перевозки.
«Вчера мы получили 16 млн грн, что позволило закрыть задолженность по зарплате за сентябрь, сегодня получил 11 млн грн, что позволит начать закрыть долги за октябрь», — отметили в пресс-службе.
Кроме того, «Киевпастранс» делает серьезные отчисления из своих средств на закупку топлива для подвижного состава, что также сказывается на объеме финансовых средств в наличии, и непосредственно доход «Киевпастранса» от перевозок, учитывая серьезную недокомпенсацию за перевозку льготников, не покрывает фонд заработной платы.
В то же время, на предприятии отметили, что по-прежнему надеются, что погасить задолженности по зарплате перед работниками до конца года все же удастся.
Как сообщалось, сегодня, 18 декабря из-за забастовки не вышли на маршруты трамваи трех киевских депо.
Ранее глава «Киевпастранса» Сергей Майзель оценивал ситуацию на предприятии как катастрофическую.
«Киевпасстранс» 10 лет ходит с протянутой рукой и из месяца в месяц 10-тысячный коллектив остается без заработных плат. Каждый день КП перевозит 1,5 млн пассажиров, на дороги Киева выезжает приблизительно 1,4 тыс. единиц подвижного состава. Предприятие в таком ужасном состоянии, что если мы не поднимем тарифы, то через полгода киевлянам не на чем будет ездить», — сказал он.
По словам Майзеля, автобусная сеть коммунального транспорта Киева на сегодняшний день состоит из 131 маршрута, троллейбусная — из 41, трамвайная – из 21 маршрута.
«И в энергетическом и в путевом хозяйстве надо срочно проводить капитальный ремонт. Кроме того, каждый месяц «Киевпастрансу» необходимо погашать приблизительно около 50 млн грн долгов», — констатировал глава предприятия.
Он подчеркивал, что одним из путей выхода из этой ситуации, который поможет предприятию выжить и содержать подвижной состав в надлежащем состоянии – это повышение тарифа на проезд, а также одной из значительных проблем называл перевозку льготников.
Напомним, вчера работники «Киевпастранса» митинговали под Кабмином.

Продолжение здесь: IPnews

---

---