«Киевпастранс» 10 лет ходит с протянутой рукой.
Коммунальное предприятие «Киевпастранс» намерено погасить задолженность по заработной плате перед сотрудниками до конца текущего года, сообщил глава предприятия Сергей Майзель вчера на пресс-конференции в Киеве, пишет «Интерфакс-Украина».
По его словам, задолженность на сегодняшний день составляет около 130 млн. грн.
Говоря о ситуации в работе предприятия, он назвал ее катастрофической.
«Киевпастранс» 10 лет ходит с протянутой рукой и из месяца в месяц 10-тысячный коллектив остается без заработных плат. Каждый день КП перевозит 1,5 млн пассажиров, на дороги Киева выезжает приблизительно 1,4 тыс. единиц подвижного состава. Предприятие в таком ужасном состоянии, что если мы не поднимем тарифы, то через полгода киевлянам не на чем будет ездить», — сказал он.
По словам Майзеля, автобусная сеть коммунального транспорта Киева на сегодняшний день состоит из 131 маршрута, троллейбусная — из 41, трамвайная – из 21 маршрута.
«И в энергетическом и в путевом хозяйстве надо срочно проводить капитальный ремонт. Кроме того, каждый месяц «Киевпастрансу» необходимо погашать приблизительно около 50 млн грн долгов», -констатировал глава предприятия.
Он подчеркнул, что одним из путей выхода из этой ситуации, который поможет предприятию выжить и содержать подвижной состав в надлежащем состоянии – это повышение тарифа на проезд.
Одной из значительных проблем Сергей Майзель называет перевозку льготников.
Отвечая на вопрос о структуре стоимости проезда, руководитель «Киевпастранса» сообщил, что горюче-смазочные материалы, стоимость которых возросла в несколько раз, составляют 35% в структуре тарифа, фонд заработной платы – 43%, финансовые расходы и содержание инфраструктуры – более 20%.
Продолжение здесь: IPnews
Facebook
Мой мир
Вконтакте
Одноклассники