Около 100 вооруженных сотрудников службы безопасности, нанятых для защиты кораблей и танкеров от пиратов, остались в открытом море без возможности сойти на берег после того, как одна из крупнейших охранных морских фирм объявила о своем банкротстве. По сообщениям, компания имеет многомиллионный долг по заработной плате.
Год назад в районе Мальты судовладелец бросил на произвол судьбы экипаж судна “B Ladybug”. Эксперты говорят, что если бы работодатель обеспечил финансовые гарантии для моряков перед отправкой судна в рейс, то вопрос с выплатой зарплаты и репатриацией был бы давно решен.
У моряков “B Ladybug” на данный момент нет денег, чтобы вернуться домой, поскольку им не платят зарплату.
Один из членов экипажа “B Ladybug” Арчи Адорабл рассказывает: “Я очень обеспокоен. Компания, в которой я работаю, – банкрот. Денег нет. Как и на что жить моей семье? Мой сын родился 25 марта. Ему уже исполнился годик, но я его никогда не видел…”.
Судно находится в Средиземном море, стоит на рейде в районе Мальты.
Местный инспектор Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) Пол Фалзон сообщил, что в течение полугода проделывает путь в 11 миль, чтобы попасть на “B Ladybug”.
“Я знаю, насколько тяжело приходится морякам. Они очень устали и подавлены. Их семьям нечем платить за кредиты и обучение детей. У некоторых моряков проблемы со здоровьем. В общем, ситуация тяжелая”, - говорит он.
В свою очередь капитан Фабиан Миранда рассказал, что в море работает около 20-ти лет, но даже представить себе не мог, что владельцы судна с ним так поступят.
“Они не говорят, что судно оставлено, мол, сами выкручивайтесь, как можете. Наоборот, уверяют, что как только найдут средства, сразу расплатятся по долгам. Это мы уже слышим 11 месяцев”, - заявил капитан.
За все это время моряки находились на грани выживания: на судне заканчивалось топливо, запасы воды и еды были на пределе.
“В такой ситуации кажется, что ты сходишь с ума. Невозможно жить в таких условиях”, – говорит член экипажа Роналдо Алок.
Как рассказывают очевидцы, у некоторых моряков наблюдалось психическое расстройство, а один из них перенес инсульт. Тяжелое финансовое положение вынудило многих членов экипажа влезть в долги, чтобы хоть как-то поддержать свои семьи.
Моряк Джил Сэил отметил: “Я жду репатриации 16 месяцев. Столько же ждет меня моя семья. Но до сих пор я нахожусь здесь, словно прикован к этому судну”.
Власти Мальты при поддержке МФТ делают все возможное, чтобы оказать помощь морякам: на судно завозятся топливо, вода и еда.
Директор по трудовым отношениям Международной палаты судоходства Натали Шоу отметила: “В таких ситуациях соблюдение условий труда согласно контракту должно контролироваться государством флага. И здесь необходимо выработать действенные меры такого мониторинга”.
Сейчас члены экипажа “B Ladybug” связывают свои надежды с решением суда Мальты, где идут разбирательства по задолженности и репатриации.
Источник: Independent
Читать далее: IPnews
Facebook
Мой мир
Вконтакте
Одноклассники