Потенциальный портфель заказов на новый украинский самолет Ан-178 превышает 4 миллиарда долларов.
Об этом в интервью ЛігаБізнесІнформ рассказал генконструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива.
На вопрос, в какую сумму оценивается рынок украинского транспортника, Кива ответил: «По скромным оценкам - 100 самолетов. Это 4 млрд долларов. Это достаточный объем и хороший потенциал для Украины».
«Он находится в свободной, никем не занятой нише - между итальянским C-27 грузоподъемностью 8-10 тонн и C-130 Hercules - 15 тонн. Важно, что наш самолет обеспечивает перевозку всей грузовой номенклатуры, в том числе и пакетированных грузов в морских контейнерах.
Кроме того, у Ан-178 большая производительность - выше скорость при аналогичной грузоподъемности. У него герметичная большая «стеклянная кабина» (используются приборные дисплеи вместо стрелочных приборов. - Ред.), современный цифровой комплекс оборудования в кабине. Он может садиться на грунтовых аэродромах», - отметил Кива.
Один самолет в среднем стоит около 40 млн долларов, однако окончательная цена зависит от объема заказа и комплектации.
По словам Кивы, ГП «Антонов» на тех мощностях, которые имеются на данный момент, может выпускать 12 машин в год, после модернизации, ожидается увеличение мощностей в два раза - до 24 самолетов в год.
Предприятие ведет переговоры о поставках транспортника с Германией, Польшей, Чехией и другими европейскими странами. Но, по словам Кивы, в самолете в первую очередь заинтересованы страны Персидского залива и Саудовская Аравия.
Сейчас завод готовит документацию для начала серийного производства, однако уже есть первые заказы. 10 машин будут поставлены азербайджанской грузовой авиакомпании Silk Way Airlines. Еще два самолета Ан-178 - китайской компании Beijing A-star space and technology. Также с КНР подписано соглашение о серийной сборке этих самолетов в Китае.
Первый испытательный полет Ан-178 состоялся в четверг, 7 мая.
Подробнее здесь: ИАЦ Известия
Facebook
Мой мир
Вконтакте
Одноклассники