Заместитель городского головы Мелитополя рассказал о новой схеме парковки на привокзальной площади

Заместитель городского головы ответил на вопросы представителей СМИ.
14 июля состоялась пресс-конференция заместителя городского головы Мелитополя Иван Федоров, который, в частности,  курирует вопросы транспорта, архитектуры и правового обеспечения, сообщает пресс-служба Мелитопольского городского совета.
Горожане получили квитанцию на оплату коммунальных услуг, куда нести деньги в связи с тем, что ООО «Жилмассив» признано предприятием, которое незаконно оказывает услуги. Сейчас люди заплатят, а потом выясниться, что неправильно заплатили. Что делать? Дорожную карту мы предоставим. Перед ведомствами, которые входят в сферу моего руководства, поставлена задача в кратчайшие сроки организовать проведение конкурса по обслуживанию жилого фонда. Сегодня готовится проект соответствующего регуляторного акта на заседание исполкома 17-го июля. Ориентировочно через три месяца уже будет проведен конкурс и выбран исполнитель услуг. До этого услуги предоставляют те, кто делает это на сегодняшний день, т.е. ООО «Жилмассив» и ООО «Комфорт-Мелитополь». В этом конкурсе  будут ли какие-то ограничения для иногородних фирм? Я считаю, что ограничений быть не должно. У всех будет  возможность представить свои предложения, а конкурсный комитет выберет лучших – кто сможет оказывать лучшие услуги горожанам по самым низким ценам. Также секретарь горсовета Сергей Минько поставил задачу рассмотреть возможность создания муниципального органа, который сможет обслуживать жилой фонд. Согласно законодательства, если это будет коммунальное предприятие, будут большие нагрузки по налогообложению. Предприятия, которые будут созданы, должны быть полностью подконтрольны громаде. Мы на сегодня выбираем  такую форму собственности, которая сможет в себе соединить и выгодное для города налогообложение, и подконтрольность громаде, а не отдельным лицам. В любом случае руководство исполкома не собирается создавать свои ООО-шки. Существующее КП «Жилмассив»  не может выполнять эти функции, т.к. не имеет практически никакого для этого ресурса. Может ли быть работа этого КП реанимирована? Да, конечно. Этот вопрос тоже рассматривается. Рабочая группа по поводу выхода из этой ситуации собиралась и в субботу, и в воскресенье. Результатом работы стала Дорожная карта. Вопрос по кафе «Зурбаган». Предыдущее руководство пыталось бороться с этим незаконно построенным и открытым  заведением, закончили на этапе разборки плитки на парковке. Как обстоит дело сейчас? Дело по «Зурбагану» находится в двух судебных инстанциях – в кассационной инстанции (кассацию подал исполком) и разбирательство происходит в Мелитопольском межрайонном суде. Ждем решения суда. Комментировать на сегодняшний день я не буду, чтобы потом не обвинили в давлении на суд. В связи с утверждением Порядка размещения временный сооружений некоммерческого характера что нужно делать владельцам гаражей? Станут ли они платить дороже за пользование городской землей? Это касается временных металлических гаражей. Люди, имеющие право собственности на гараж, могут оформить договор аренды на землю и платить согласно этого договора. Для собственников металлических гаражей процедура будет следующая. На прошлой неделе создана специальная техническая комиссия, в которую вошли представители ЖКХ, чьи сети проложены под землей. На комиссию будут выноситься заявления собственников конструкций с последующим оформлением Паспорта привязки. После этого будет заключен Договор о паевом участии. Его стоимость будет приравнена стоимости Договора аренды. Больше платить люди не будут. Согласно земельного кодекса, если нет права собственности, договор аренды мы оформить не можем. Процедуры заключения договоров о паевом участии и получения Паспорта привязки разработана согласно действующего законодательства управлением архитектуры, управлением коммунальной собственности, юридическим отделом. Людей будут вызывать на эту комиссию, или же можно самим подавать заявления и куда? Конечно, нам было бы легче, если люди сами подавали заявление в управление градостроительства и архитектуры. Информировать владельцев металлических гаражей о необходимости оформить правовые отношения будут во время инвентаризации, когда будет осуществляться объезд города. Новая схема парковки на привокзальной площади принята. А что изменилось? В районе ж/д вокзала проходит частичный ремонт дороги. На сегодня он уже закончен и в течение одной-двух недель будет нанесена разметка и установлены разграничительные клумбы. Представители перевозчиков обратились с просьбой оставить им металлическую будку, где планируют разместить диспетчера  для осуществления контроля за перевозками. Были нарекания не только на работу парковки на Привокзальной площади. Общественники просили уладить ситуацию и на других. Готовятся ли какие-то изменения? КП «Мелитопольжилсервис» за последние три месяца увеличило сбор с парковок в два раза. Сегодня это порядка 45 тыс. грн. в месяц. Основная заслуга этого, я думаю, в новом руководстве и в системе контроля. Мы собираем плату за временный отстой транспорта, соответственно намерены привести в порядок места отстоя транспорта и сделать разметку. КП «Мелитопльжилсервис» провело инвентаризацию всех мест отстоя транспорта и формирует новые паспорта. 
Оборудуют ли места отстоя паркоматами? На сегодня это экономически нецелесообразно. Срок окупаемости одного паркомата по нашим подсчетам более 10-ти лет. Когда Вас назначали замом, вы говорили, что нужен мораторий на размещение МАФов на центральных улицах города. Решение это на сессии не прошло. Также вы говорили, что около 30% МАФов не оформлены. Для принятия решения на сессии не хватило несколько голосов. Возможно не все депутаты понимают важность этого решения для города и его архитектурного стиля. До следующей сессии мы обязательно проведем консультации с депутатами, решение будет вынесено и, уверен, проголосовано. Также управление архитектуры совместно с УКСом провело инвентаризацию, в ходе которой проверялось наличие Паспортов привязки и иные документы. После объезда всего города это наносится в единую кадастровую систему. На следующей неделе владельца тех временных сооружений, на которые нет документов, будут выданы предписания на демонтаж. Когда и кем будет наполнен отдел транспорта и связи? На каких принципах будет построена работа с маршрутчиками? На сегодня руководителем транспортного отдела назначен Александр Слышик, ранее занимавший должность начальника отдела планирования и экономики коммунальных предприятий. На должность специалиста объявлен конкурс. Перед Александром Слышиком поставлена задача – как можно быстрее провести конкурс на городские маршруты. Приоритет отдадим тем перевозчикам, которые предоставят максимально комфортные автобусы для перевозки пассажиров. Участие в конкурсе смогут принять и иногородние предприниматели. Сегодня по конкурсу проходят регуляторные процедуры. Объявление планируется разместить в течение месяца. Изучается вопрос могут ли лотом конкурса выступать оборотные рейсы, либо маршруты. Также изучается вопрос распределения льгот. Государство их оплачивает, однако не все водители согласны возить льготников. Этот вопрос стоит на повестке одним из первых. С нарушителями, которые отказывают льготникам, проводятся разъяснительные беседы. В условиях конкурса мы пропишем условия, благодаря которым нам будет легче работать с нелегалами. Начиная от создания единой диспетчерской службы и до взаимодействия с силовыми структурами по их выявлению. Не ведутся ли разговоры об очередном повышении цен на проезд? Два месяца назад городской властью была принята непопулярная мера – поднятие стоимости на проезд до 2, 5 грн. Еще тогда, вы знаете, перевозчики просили поднять тарифы до 4-х грн. и представляли на это экономические обоснования. В ходе обсуждений городской власти удалось найти компромисс согласно подорожания топлива и запчастей. После этого никаких разговоров о поднятии тарифа не идет. Когда вы шли на должность, вы говорили, что договоры аренды будут разрываться с теми, кто не платит за землю. Какая работа ведется в этом направлении? На прошлой неделе было проведено общее совещание с силовыми структурами, фининспекцией, налоговой и разработан целый ряд мероприятий. С этой недели начинает работать комиссия на базе управления коммунальной собственности, которая будет изучать ситуацию с договорными отношениями. Ко всем предпринимателям, которые четко выполняют Земельный кодекс, вопросов от городской власти не будет. А по отношению  к тем, кто не платит за аренду, или платит не в полном объеме, у нас разработан целый ряд мероприятий, начиная от диалога заканчивая судебными разбирательствами. Помимо этого особое внимание будет уделяться соблюдению целевого использования земельных участков. Есть факты, что земельный участок отведен под жилье, а используется под производство. Под жилье – минимальная арендная ставка, под коммерцию и производство – максимальная. Предприниматели идут на эти хитрости, дабы уклониться от уплаты налогов. Тем самым вредят городскому бюджету и в конце концов самим себе, ведь рано или поздно придется вести всю недоплаченную сумму в бюджет. А как обстоит ситуация с долгостроями? Ситуация на рынке коммерческой недвижимости достаточно сложная, т.к. не все могут завершить начатое. Но есть и положительные примеры. Так, один из самых больших долгостроев, на ул. Кирова, 14, наконец-то сдвинут с мертвой точки. Уже собственники торгового центра, расположившегося здесь, заплатили городу первую сумму согласно договору о паевом участии в размере 50-ти тыс. грн. Общая сумма там будет порядка 300 тыс. грн. Город заинтересован, чтобы долгострои были завершены и город получал компенсацию на развитие инфраструктуры. К сожалению, на процесс таких строительств городская власть может влиять только косвенно. А почему в проекте на ул. Кирова, 14 не было предусмотрено озеленение прилегающей территории? Проект был составлен еще полтора года назад, тогда  же и утвержден. В данный момент разрабатывается проект сквера возле здания «Укртелекома». Есть инвестор, который готов обустроить сквер для отдыха горожан. Мы предложили для рассмотрения инвестору также территории возле памятника Богдану Хмельницкому и сквер на бульв. 30 лет Победы.  Инвестор выбрал эту. Многие покидают ряды Партии регионов. Как обстоит у Вас с этим? Вместе с Сергеем Минько несколько месяцев назад  было принято решение о выходе из Партии регионов, т.к. я разделяю мнение секретаря горсовета, что чиновники не должны иметь партийной принадлежности, чтобы вести непредвзятый диалог с представителями любых политических партий и общественных организаций. Вам как чиновнику зарплаты хватает? Поскольку до вступления в органы самоуправления я занимался предпринимательской деятельностью, и я считаю достаточно успешно, у меня есть сбережения. Расходы достаточно большие. Начиная от транспорта до мобильного телефона. Я не пользуюсь ни служебным транспортом, ни служебным телефоном. На это мне зарплаты хватает.

Источник: IPnews

---

---