От чего зависит стоимость проезда в метро?

Подорожание проезда в метро: киевляне компенсируют растраченные миллионы
Без коррупционной составляющей цена на проезд в метро должна составлять 2-2,5 гривны, отметил эксперт по вопросам транспорта Евгений Наумов.
Как не пытались, но… Проезд в метро все-таки подорожает. Об этом заявил мэр Киева Виталий Кличко. По его словам, повышение стоимости связано с необходимостью строительства новых станций, ремонтом, обслуживанием и зарплатой персонала. Кроме того, столичный мэр планирует ввести электронный билет, который позволит четко контролировать перевозки пассажиров и накапливать средства для расширения метрополитена. Очередное повышение цен радиостанция Голос Столицы обсудила с экспертом по вопросам транспорта Евгением Наумовым.
Удастся ли в этот раз, возможно, каким-то политическим путём, остановить процесс подорожания проезда?
– Стоимость проезда – это всегда политический вопрос, особенно в столице, где свой электоральный сектор. Повышение тарифов обговаривается далеко не первый год и не одной властью. Оно действительно нужно, говорю со стороны транспортника, потому что все составляющие тарифов уже увеличились в разы, а согласно нормативным документам пересмотр тарифов возможен уже при повышении на 10% одной составляющей тарифа. То есть, данный предел уже превышен многократно. Но с другой стороны, если говорить как пользователь, конечно же, это ударит по карману. Много разговоров о том, что надо как-то компенсировать подорожание, но у нас всегда повышают, но никак не компенсируют. То есть, если сейчас тарифы повысят, это ляжет исключительно на карманы потребителей, никаким образом это компенсировать никто не будет.
Сколько должен стоить жетон в киевской подземке, чтобы метрополитен остался доволен?
– Если говорить о повышении тарифов, то давайте сначала затронем тему коррупции в коммунальном транспорте. Если убрать коррупцию из коммунального транспорта, то цена проезда вполне может быть 2-2,5 гривны. Но у нас половина стоимости тарифа – это различные откаты, взятки.
Пассажиропоток в принципе только увеличивается. Рекламные площади тоже растут. То есть, поток денег увеличивается. Где они тогда?
– Вот я и говорю вам по поводу коррупции. Никого из транспортных чиновников и руководителей не наказали за последние 20 лет. Сместили с должности и всё. А где ответственность за растраты миллионов, которые берутся из кармана киевлян, а киевляне после этого ещё и будут ездить по новым тарифам?
Источник: Голос столицы

Продолжение здесь: IPnews

---

---